一、快通水泥混凝土路面或橋面鋪裝層，尤為是一、二、三級(jí)公路的平交道口。當(dāng)1個(gè)方位的水泥混凝土路面攤鋪施工時(shí)，不僅正在施工的路面不能通車(chē)，而且平面交叉的其它方位的車(chē)輛也不能 運(yùn)用甲酸鈣早強(qiáng)水泥混凝土在夜間施工，能在短期內(nèi)提供車(chē)輛通行便捷。

二、低溫不低于-5℃的低溫環(huán)境中水泥混凝土構(gòu)造的施工，一般 需要運(yùn)用甲酸鈣早強(qiáng)劑加速水泥混凝土的凝結(jié)硬化，以預(yù)防更低溫度下水泥混凝土產(chǎn)生凍害，并加速模板的周轉(zhuǎn)，提升施工速率。尤為是在冬天可填加甲酸鈣提升早期強(qiáng)度，有資料顯示甲酸鈣參與使用量及注意事項(xiàng)一噸干粉砂漿、混凝土的使用量約為0.5~1.0%，大添加量2.5%。在夏日甲酸鈣攝入量一般 為水泥的0.3%~0.7%，甲酸鈣的填加昰隨溫度的減低而增加。

三、預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，比如預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土橋梁低溫下的張拉或正常溫度下的提早張拉，均需要運(yùn)用早強(qiáng)劑加速預(yù)應(yīng)力張拉時(shí)間，提升構(gòu)件的制作速度。

甲酸鈣中的甲酸屬于弱酸，在水溶液中存在水解的過(guò)程，因此甲酸鈣的水溶液應(yīng)該呈弱堿性，在鋼筋混泥土中還可以運(yùn)用到工業(yè)甲酸鈣來(lái)起到早強(qiáng)，初凝的效果。

四、水泥混凝土路面及橋梁的快速修復(fù)。修復(fù)時(shí)，不可不縮窄行車(chē)道，造成交通堵塞、斷交或迫使交通流繞行其它道路，特別是在高速公路或其它效益很好或較好的收費(fèi)公路上，可以早1h通車(chē)，帶來(lái)的收費(fèi)效益就很可觀。