從甲醇產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展情況來看，在原油行情大跌的影響下，甲醇有自身發(fā)展的局限性，但是隨著甲醇燃料，甲醛制烯烴和芳烴項(xiàng)目等新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，甲醇多元化發(fā)展的供求格局也存在各種發(fā)展的可能性。

    1、甲醇燃料前景可觀

    國(guó)家在清潔能源方面的政策不斷加強(qiáng)，是促使甲醇燃料快速發(fā)展的一個(gè)外在條件，早在2009年，國(guó)家就已經(jīng)先后出臺(tái)了《車用燃料甲醇》和《車用甲醇汽油(M85)》兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。讓甲醇從基礎(chǔ)有機(jī)化工原料一躍成為燃料產(chǎn)品，具有雙重身份。甲醇燃料是當(dāng)前甲醇的一大出路。甲醇的分子式比煤炭、汽油、柴油成分的分子式單一，燃燒相對(duì)清潔。數(shù)據(jù)顯示，與汽油相比，甲醇燃料使用后一氧化碳和碳?xì)浠衔锏呐欧帕靠梢詼p少50%~60%，成本卻能降低30%~40%，被冠上了“清潔”名號(hào)的甲醇燃料，發(fā)展前景光明，特別適合我國(guó)貧油、少氣、多煤炭的能源結(jié)構(gòu)的國(guó)情現(xiàn)狀。

    2014年6月，甲醇汽車試點(diǎn)工作專家組完成了貴陽市、平?jīng)鍪泻吞m州市試點(diǎn)實(shí)施方案的備案審查工作。3個(gè)城市計(jì)劃投入試點(diǎn)運(yùn)行甲醇汽車1800輛，目前正按照專家組意見進(jìn)一步修改完善實(shí)施方案，并積極落實(shí)試點(diǎn)啟動(dòng)前的各項(xiàng)工作。11月16日，吉利M100甲醇汽車項(xiàng)目落戶貴陽，未來30個(gè)月，吉利將投資56億元，建成年產(chǎn)10萬臺(tái)甲醇汽車整車生產(chǎn)基地。這些項(xiàng)目的投建使用，也折射出了甲醇燃料在未來發(fā)展存有的巨大空間。而隨著全國(guó)試點(diǎn)的擴(kuò)展，甲醇汽車發(fā)展由點(diǎn)及面，駛上快車道。2011年~2013年全國(guó)甲醇燃料的銷量累計(jì)超過1200萬噸。

    “十一五”期間，我國(guó)甲醇燃料和甲醇汽車早已由技術(shù)研究轉(zhuǎn)入產(chǎn)業(yè)化試點(diǎn)示范階段。山西省已經(jīng)率先開展M15甲醇汽油的產(chǎn)業(yè)化示范應(yīng)用，收到較好效果?！笆濉逼陂g，工信部在山西、陜西、上海等四省一市又進(jìn)行了甲醇汽車試點(diǎn)。浙江、河北、河南也開始推廣使用甲醇燃料。目前，全國(guó)有26個(gè)省市正在進(jìn)行不同規(guī)模的示范應(yīng)用;建成并投入運(yùn)營(yíng)的甲醇燃料生產(chǎn)中心有30多座，具備1000萬噸/年甲醇燃料的產(chǎn)能;在建的甲醇燃料項(xiàng)目20多個(gè)，建成達(dá)產(chǎn)后甲醇燃料年產(chǎn)能將達(dá)到2000萬噸。

    2、甲醇制烯烴、芳烴后續(xù)支持強(qiáng)勁

    在中國(guó)煤多油少的國(guó)情下，利用天然氣或者煤炭生產(chǎn)原料甲醇，然后再利用甲醇制烯烴，具有相對(duì)于傳統(tǒng)的石腦油制烯烴有較強(qiáng)的成本優(yōu)勢(shì)，以聚乙烯產(chǎn)品為例，雖然2014年該產(chǎn)品有近20%的跌幅，但從成本方面來計(jì)算，12月中旬甲醇制聚乙烯每噸的利潤(rùn)也有千元左右，該利潤(rùn)是單產(chǎn)甲醇產(chǎn)品利潤(rùn)的2倍所以在未來的日子里，甲醇制烯烴和芳烴或?qū)⒊蔀樾屡d的主力消費(fèi)市場(chǎng)。

    據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至2014年11月底，我國(guó)已有12套共計(jì)552萬噸/年的甲醇制烯烴裝置投產(chǎn)，年底之前，還將有4套總計(jì)110萬噸/年的裝置投產(chǎn)。屆時(shí)，我國(guó)的甲醇制烯烴裝置的總規(guī)模將達(dá)到16套，合計(jì)662萬噸/年，理論上甲醇消耗量可達(dá)到1986萬噸/年。而在甲醇制芳烴項(xiàng)目中，2014年9月，百萬噸級(jí)的甲醇制芳烴工業(yè)化項(xiàng)目在河南濮陽開工建設(shè)，該項(xiàng)目計(jì)劃2016年6月投產(chǎn)，采用清華大學(xué)國(guó)際首創(chuàng)的流化床工藝，建成后年產(chǎn)能達(dá)到180萬噸甲醇制備60萬噸芳烴。8月，重慶安漢投資有限公司的甲醇制芳烴項(xiàng)目在四川廣安開工，甲醇制混合芳烴項(xiàng)目產(chǎn)能將達(dá)14萬噸/年，計(jì)劃2015年底建成。按照此前各廠家的規(guī)劃，年底前還將有陜西蒲城清潔能源化工公司、山東昌瑞石油化工、沈陽化工股份有限公司等3套甲醇制烯烴裝置試車。從這些數(shù)據(jù)中，不難看出甲醇制烯烴和芳烴項(xiàng)目，已然成為甲醇消費(fèi)市場(chǎng)的信心依托點(diǎn)。

    3、MTO發(fā)力助推甲醇改善產(chǎn)能過剩局面

    陽煤恒通30萬噸/年MTO項(xiàng)目，計(jì)劃2014年底投產(chǎn)，每年所需的90萬噸甲醇依靠外購；神達(dá)化工30萬噸/年MTO項(xiàng)目也即將投產(chǎn)，每年所需60萬噸甲醇由附近的新能鳳凰提供，其余30萬噸外購；江蘇盛虹80萬噸/年MTO項(xiàng)目將在2015年4月試車，每年所需的240萬噸甲醇有2/3在國(guó)內(nèi)采購。

    據(jù)相關(guān)報(bào)告預(yù)計(jì)，中國(guó)甲醇進(jìn)口量未來會(huì)持續(xù)增長(zhǎng)，從2013年的400萬噸增加到2023年的2500萬噸。為了利用美國(guó)的廉價(jià)資源，中國(guó)科學(xué)院與BP公司合資的西北創(chuàng)新公司最近宣布，計(jì)劃在美國(guó)西北地區(qū)建設(shè)兩座合成甲醇工廠，每個(gè)工廠的甲醇產(chǎn)能為是1萬噸/日。所生產(chǎn)的甲醇全部運(yùn)送到中國(guó)大連西中島上的石化工業(yè)園區(qū)，用作甲醇生產(chǎn)烯烴的原料。

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